山梨では、
・昔ながらの住宅地
・農地転用エリア
・分譲地の端区画
などに、「道路幅が狭い土地」 が多く見られます。
 
「車の出入りは大丈夫？」
「駐車場がつくりにくそう…」
そんな心配もありますが、実は 平屋は狭い道路との相性がとても良い建て方 です。
 
この記事では、道路が狭い土地でも快適に暮らせる平屋のポイントを、山梨の土地事情に合わせてわかりやすく紹介します。
 

■ 1｜なぜ平屋は“道路が狭い土地”と相性がいいの？

● ① 建物高さが低いから圧迫感が出にくい
道路幅が狭い土地では、
2階建てだと道路側の圧迫感が強くなりがち。
 
平屋は高さが低いぶん…

• 建物が軽く見える
• 道路に対する圧がない
• 外構でバランス調整しやすい

など、敷地の条件と合わせやすい特徴があります。
 
● ② 車の出入れ位置を柔軟に決められる
平屋は階段がないため、玄関の位置・向きを比較的自由に選べます。
これが 駐車場の配置の自由度 に直結。
 
道路が狭くても、
「斜めから出入りする」「縦列駐車にする」など、
暮らしに合う形を選びやすいです。
 
● ③ 建物を寄せて“車の回転スペース”を確保できる
平屋は構造的にも
“建物同士を近づけて配置しやすい” ため、
敷地のどこかに 車の回し場 を確保しやすくなります。
 

■ 2｜道路が狭い土地で大切な「駐車計画」

山梨は車社会なので、駐車計画は最重要ポイント。
 
● ① 車の出入り角度を“斜め”に調整する
狭い道では90度の出入りが難しいことも。
アプローチを斜めにすると…

• ハンドルを大きく切らない
• 車庫入れがスムーズ
• 来客の駐車も安心

コンパクト平屋でも対応しやすい手法です。
 
● ② 前向き駐車×前向き出庫も可能
建物の形をL型・コの字にすることで、
敷地内での“切り返しスペース”を確保できます。
 
特に軽自動車が多い山梨では
採用しやすい工夫です。
 
● ③ 縦列駐車が意外と便利
狭い道路×奥へ長い敷地なら、
縦列形式が動線的にスムーズ。

• 来客と自分の車を分けやすい
• 車の出し入れも1本道で楽

平屋は玄関が近いので
縦列駐車でも生活が不便になりにくいです。
 

■ 3｜「アプローチ」を工夫すると日常の出入りが快適に

道路が狭い土地では、
玄関への道のつくり方がとても重要です。
 
● ① 直線より“ゆるいカーブ”が歩きやすい
狭い道路から敷地へ入る場合、
アプローチを少し曲線にすることで
圧迫感が下がり、視界も広がります。
 
● ② 高低差は段差を細かく
古い分譲地では道路と敷地に高低差があることも。
段差は“ゆるやかに分割”することで歩きやすくなります。
 
● ③ 植栽で“視線”と“狭さ”をごまかす
植栽をアプローチの脇に配置すると、
敷地全体が広く感じられ、
道路との境界も自然に美しく見えます。
 

■ 4｜隣地との距離が近い土地の“距離感の取り方”

道路が狭い土地は、
隣地との距離も近い場合が多いです。
 
● ① 窓は“高さ・位置・大きさ”でコントロール

• 高窓
• スリット窓
• 中庭向きの窓

これらを使うと、外からの視線を避けつつ
採光をしっかり確保できます。
 
● ② 建物同士の距離が近い場合は“部屋をずらす”
平屋は高さが低いため、
少し部屋をずらすだけで圧迫感が軽減します。
 
● ③ デッキや小さな坪庭で“距離の緩衝帯”をつくる
狭い道路でも、
建物配置と外構調整でゆとりを感じる空間がつくれます。
 

■ 5｜【敷地形状別】道路が狭い土地のポイント

● ① 旗竿地
・竿部分を“ゆるいカーブ”のアプローチに
・建物は奥へ配置して静かな生活に
・縦列駐車や並列2台も可能
 
● ② 奥行きの長い細長い土地
・玄関は“中央寄り”も検討
・車は斜め配置で入れやすく
・採光は中庭で確保しやすい
 
● ③ 三角形・変形地
・デッドスペースに駐車や物置配置
・建物は“正方形に近い形”で効率よく
・外構で形の悪さを見せない工夫が有効
 

■ まとめ｜道路が狭い土地でも、平屋は“暮らしやすくなる”

道路が狭い土地は難しそうに見えますが、平屋は高さが低く、形の自由度も高いため、土地の個性を活かした住まいがつくりやすい建て方です。

• 駐車計画
• アプローチのつくり方
• 隣地との距離感
• 敷地形状に合わせた配置

これらを丁寧に整えることで、“狭い道路でもストレスの少ない平屋” が実現できます。
 
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